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近年來，隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，建筑裝飾已成為人們關(guān)注的焦點。作為一種新型的外墻裝飾材料，GRC組件總體積小，強度高，抗凍融性好，可塑性強。 ，裝飾形狀豐富多樣的優(yōu)點，廣泛用于新的外部裝飾，舊建筑的翻新，外墻造型的掛板和園林風光。 1. GRC構(gòu)件的特點（1），裝飾過程模擬效果好-GRC建筑裝飾構(gòu)件基本上可分為六類：歐式裝飾柱，各種檐線，門窗頂蓋，門窗線蓋子，裝飾花飾和人造石。通過設計，設計師實現(xiàn)了典雅的建筑，簡潔逼真，美麗壯觀，自然簡約。
（2）輕質(zhì)墻的逆向發(fā)展——GRC建筑裝飾構(gòu)件的壁薄，重量輕，強度高，與我國輕質(zhì)墻的發(fā)展相吻合。主要原料為耐堿玻璃纖維，低堿水泥，并且耐水，耐火，防腐，抗老化。它不僅具有良好的效果，而且堅固耐用，使用壽命超過50年。
（3）環(huán)保節(jié)能-GRC建筑裝飾部件由無機材料制成，無性，是綠色建筑材料。生產(chǎn)過程中沒有“三廢”排放，不僅節(jié)省了能源，而且沒有污染環(huán)境。
（4）施工過程簡單-GRC建筑裝飾構(gòu)件的類型，規(guī)格和樣式以人為本。這些組件是根據(jù)所有者的要求進行設計和制造的。盡管類型和規(guī)格不同，但是所有安裝組件都嵌入生產(chǎn)過程中。時間膨脹螺栓是固定的，可節(jié)省時間，人工，勞力，成本和費用。
利用空心板，可以建造出許多高樓大廈等各種各樣的建筑物，它的施工是少不了吊運這一步驟的，具體而言，它在吊運的時候，要遵循哪些步驟呢？
1、裝車時，板與車之間的墊木截面尺寸，板與板之間墊木截面尺寸，長度適，墊木位置應距板端要適中，并且墊木上下對齊。
2、裝運空心板的數(shù)量應根據(jù)運輸載重和道路情況，車體的剛度等情況而定。
3、運輸過程中，車輛應平穩(wěn)，勻速行駛，在裝車后，要對空心板進行檢查。到達施工現(xiàn)場后，確定無損壞情況下，方可吊裝。
4、吊裝前，按照排板圖要在墻或梁上劃出落位控制線，并保證板的搭接長度。
5、吊裝時，保證各吊點均勻受力，使板面保證水平狀態(tài)，并保證吊點離板端距離適中，吊索與板面夾角適中，同時掛繩時板底吊點與板上側(cè)面接觸點也應有角度，起吊過程中應穩(wěn)住吊繩防止滑動，板在落墻時拉到距離適中，落板要輕緩。
6、排板有板縫時，應控制板縫均勻分配，并且撬板時應注意在支撐空心板上加角鋼或其它墊物，防止硅受損。
空心板在經(jīng)過吊運這一步的時候，要遵循相應步驟的同時，還要注意安全，畢竟高空作業(yè)具有危險性，所以說在施工吊運之前要做好相應的準備措施。
空心板里面是空心的，不是實的。關(guān)于承重問題大家也不需要顧忌。因為經(jīng)過試驗，可以發(fā)現(xiàn)它的承重能力很強，不然也不會被廣泛用在樓房的建造上。為什么該板材不能三面承重？
1、底面是受拉區(qū)有預應力筋，此面承重；上面為受壓區(qū)，若為建筑用空心板，無筋或少筋，肯定不能承重。若受拉區(qū)三點支承也因預應力空心板不能抗扭而不能使用。
2、由于施工誤差的存在，使得三邊不能同樣高，因為兩端有受拉鋼筋，而縱邊沒受拉鋼筋（縱向中鋼筋不起作用）?？v邊更容易開裂。開裂是由于受彎的原因。
3、空心板配筋為單向板，三面支撐對受力沒有幫助，還可能造成板開裂。
4、設計時就是按簡支結(jié)構(gòu)計算的，因此板下部受拉，上部受壓，設計時將鋼筋放在下部，上部不放或放構(gòu)造鋼筋，這就說明只能板端兩面支撐。
雖然說空心板的承重能力很強，但是在施工的時候仍然需要用戶多次考慮承重問題。對于一個建筑來說板材必須要有很強的承重力，但是因為結(jié)構(gòu)等緣故，它不能三面承重。因此一定要注意到這點。
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